Renault 5 im Test (2025) DER ist ANDERS: Alle Infos zum NEUEN R5! Fahrbericht | Review | E-Tech

Renault 5 im Test (2025) DER ist ANDERS: Alle Infos zum NEUEN R5! Fahrbericht | Review | E-Tech

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Renault 5 im Test (2025) DER ist ANDERS: Alle Infos zum NEUEN R5! Fahrbericht | Review | E-Tech
Bei uns findet ihr ALLES zum (2025) Renault 5 E-Tech Electric. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum bezahlbaren Elektroauto habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅ Werbung* Hier geht es direkt zu GoLeasy: https://link.goleasy.de/yH 00:00 Intro und Review 13:00 Interieur und Fahrbericht 35:00 Fazit Renault 5 E-Tech Electric (2025) DER ist ANDERS: R5 im Fahrbericht | 150 Comfort Range Embargo: 07.10.2024 um 10.00h CET - Auf diesen Fahrbericht haben wir gewartet - Der ist Anders Historie - 1972: 1. Gen - 1974: 1. Gen Elektro (110 Kilometer) - 1984: 2. Gen „Supercinq“ - 1996: 2. Gen Ende - 2021: ShowCar - 2024: 3. Gen Modern Elektro Renault 5: - Kleinwagen - Bezahlbar - Stadtauto - In 3 Jahren entwickelt (üblich 4) - Ur R5 war Ikone - In 2 Gen über 9 Mio verkauft Plattform: - AmpR Small - Früher: CMF-B EV Gebaut: - Douai, Frankreich - ElectriCity Wettbewerber: - Renault Twingo (3.62 - 30 cm) - Fiat 500e (3.63) - Dacia Spring Electric (3.73 - 21 cm) - Renault 5 (3.92) - Renault Clio (4.01 + 9 cm) - Citroën e-C3 (4.02) - VW iD.2 (4.05) - Opel Corsa e (4.06) - Peugeot e-208 (4.06) - Lancia Ypsilon (4.08) - Jeep Avenger (4.08) Ausstattungen: - Five (Einstiegsmodell, später) - Evolution (später in Dt) - Techno (zum Marktstart) - Iconic Five (zum Marktstart) - Roland Garros (Sondermodell, später) Design - 3.92 - 1.74 - 1.50 - 2.54 Radstand - 15 cm Bodenfreiheit - 10,3 m Wendekreis Anhängelast: - 500 Kilo Kofferraum: - 326 - 1.106 Liter 5 Farben: - Pop Green (Techno, kA) (Ref. Vorgänger) - Perlmutt-Weiß 600 - Black-Pearl-Schwarz 750 - Pop Yellow! 750 - Nacht Blau (RRE) 750 Dach Zweifarblackierung (Iconic 5): - Schwarz 600 Vorne Techno: - Voll-LED-Scheinwerfer LED Pure Vision - LED-Beleuchtung vorne - LED-Tagfahrlicht - Fernlichtassistent - pupillenförmig, Zwinkern zu - Lichtsignatur in Form 2 Rechtecken Besonderheiten: - Akustische Windschutzscheibe - Lüftungsgitter auf Motorhaube neu erfunden - Ladeanzeige in Form der ikonischen Zahl 5 - Leuchtet auf, wenn sich Fahrer nähert - Nebelleuchten im Stossfänger Techno: - Ladestandsanzeige auf der Motorhaube Seite Räder - Evolution: 18 Zoll Stahlrädern mit Radabdeckungen - Techno: 18 Zoll „Techno“ - Iconic Five: 18-Zoll "Chrono" Bremsen: - 296 mm VA - 280 mm HA - One-Box-Bremssystem - = entkoppeltes Bremssystem Fahrwerk: - Frontantrieb - Vorderachse des Clio und des Captur - Mehrlenker-Hinterachse - Kurze Lenkübersetzung - Grad der Lenkunterstützung je nach Fahrmodi - Motor von Megane E-Tech Electric abgeleitet – dabei aber 15 Kilogramm leichter Besonders: - Runde Radkästen - prägnante bogenförmige Kotflügel - Farblich abgesetztes Dach Techno: - Außenspiegel in Schwarz - - stark getönte Heck- und Seitenscheiben hinten Beklebung: - Dachlinie in Schwarz - numbeR5 Techno Türbeklebung vorne in Weiß Iconic Five: Beklebung: - Dachlinie in Rot - numbeR5 Iconic Türbklebung vorne in Silber und Rot Option: Beklebung: - Dachlinie in Warm Titanium numbeR5 Dach- und Türbeklebung vorne - Rot 600 - Schwarzmatt 600 unlimited 5 Dach- und Türbeklebung vorne - Silber 600 - Gold 600 Hinten Techno: - LED-Rückleuchten - vertikale Rückleuchten - stromlinienförmige, gläserne Abdeckung (CW Wert) Techno: - Heckscheibe beheizbar Innen Kombi: Evolution: - 7 Zoll Techno: - 10 Zoll Infotainment: - Serie: 10 Zoll multimedia touchscreen Techno, Iconic 5: - OpenR Link system with Google built-in - electric journey planner - Pop-Art-Grafikelemente Benutzeroberfläche - Reno: Avatar Charakter - 19 Liter Staurraum - Wärmepumpe Iconic Five - Grau Stoff - Stoffpolsterung recyclet in Gelb und Grau - Vordersitze beheizbar - Fahrer und Beifahrersitz höhenverstellbar - Kunstleder-Armaturenbrett Motor 70 kW (40 kWh Akku) - 95 PS - 215 Nm 90 kW (40 kWh Akku) - 120 PS - 225 Nm 110 kW (52 kWh Akku) - Frontantrieb - 1.542 Kilo - 150 PS - 245 Nm - 8 s - 150 km/h - 15,2 kWh   Akku, Reichweite, Laden: Urban range - 40 kWh - 240 Kilo - 312 km WLTP - 11 kW: 3 h 30 min (10-100%) - 80 kW: 30 min (15-80%) Comfort range - 52 kWh - 300 Kilo (20 Kilo leichter als Zoe) - 405 km - 569 km Stadt - 2,3 kW: 17 h 13 min (15-80%) - 11 kW: 3 h 13 min (15-80%) - 100 kW: 30 min (15-80%) - V2L-Adapter (zum Anschluss von externen Elektrogeräten) 200 - Reserveanzeige - – ca. 12 % Ladung - Reserveanzeige in Orange und akustisches Signal - – ca. 6 % Ladung - Reserveanzeige blinkt in Rot und akustisches Signal - – ca. 5 % Ladung - Reichweite wird nicht mehr angezeigt/ - Motorleistung lässt langsam nach, bis das Fahrzeug zum Stillstand kommt Fazit Preis: - Basis wohl ab 25.000 - 32.900 Techno 150 Comfort Range - 34.400 Iconic Five 150 Comfort Range Marktstart - September 2024: Marktstart Garantie: - 2 Jahre Auto - 8 Jahre, 160k km, 70% Batterie