Nio ET9 против немецких гигантов: способен ли китайский лифтбэк изменить правила игры?

Это наш подробный обзор Nio ET9. Мы рассмотрим экстерьер, интерьер и технологии этого электромобиля. 00:00 Самый роскошный автомобиль? 01:32 Передний багажник с электрическим приводом 02:14 Габариты и подвеска 05:14 Задний спойлер и багажное отделение 06:32 Емкость батареи, зарядка и замена батареи 07:18 Стоимость 07:44 Динамика разгона 08:23 Люксовая передняя часть салона 09:16 Система рулевого управления без прямой связи 11:11 Уровень комфорта и качество материалов 13:34 Вид от первого лица за рулем 14:26 Органы управления и места для хранения 16:03 Впечатления от заднего ряда сидений 21:53 Кинотеатр формата 5D 23:23 Сенсор LiDAR 24:11 Немецкая роскошь уходит в прошлое? #Nio #NioET9 Техника и цифры: Nio ET9 Цифровые матричные светодиодные фары Длина 5,32 м — чуть длиннее, чем у S-класса, но покороче, чем у 7-й серии Колеса диаметром 22 или 23 дюйма, оба варианта — на кованных дисках Адаптивная подвеска с индивидуальной настройкой каждого колеса через гидравлику, подъем на 5 см за 2 секунды, система работает на частоте 15 Гц (как у Porsche), а у Nio — аж 40 Гц, встроена прямо в амортизаторы Кинозал 5D с функцией движения кузова Подъем за 0,7 секунды в случае аварии Рулевое управление без механической связи Подруливающие задние колеса, радиус разворота 10,9 метров Активное и пассивное шумоподавление Весит машина 2,7 тонны Аккумуляторы типа NMC Архитектура 925 В Емкость 100 кВт⋅ч / полезная емкость 95 кВт⋅ч, зарядка постоянным током 325 кВт, заряжается с 10% до 80% менее чем за 20 минут Емкость 120 кВт⋅ч / полезная емкость 112 кВт⋅ч, пиковая мощность зарядки 600 кВт постоянного тока, заряжается с 10% до 80% за 15 минут Можно заменить аккумулятор Мощность 700 л.с., разгон до 100 км/ч за 4,3 секунды, полный привод Максималка — 200 км/ч Центральный информационно-развлекательный экран диагональю 15,6 дюйма, разрешение 3K Передний изогнутый экран диагональю 48 дюймов, разрешение 5K Проекционный дисплей Опционные задние экраны диагональю 14,5 дюйма Салон на четыре посадочных места Массажные кресла с подогревом в 16 точках Звуковая система мощностью 2800 Вт с 32 динамиками Электрический багажник объемом 105 литров Обивка кресел исключительно из натуральной кожи Доступен опциональный пакет визуальных улучшений для Nomi Цена начинается от 100 000 долларов США/евро в Китае с аккумулятором, 87 000 евро без аккумулятора + аренда 788 000 юаней с аккумулятором 660 000 юаней без аккумулятора