Za $500 jsme u ČSA převáželi granáty a zbraně. Od srážky ve vzduchu nás dělilo 30 metrů

Podpořit moje projekty můžete na https://avgeek.cz Ze života technika a palubního mechanika, který zasvětil celý svůj život letectví. Jan Fíla nastupoval do ČSA v roce 1958 jako technik do hangárů na opravy Avia Av/Il-14. Postupně se propracoval na pozici palubního mechanika a na palubách IL-62 procestoval celý svět. Skončil v roce 2002 jako vedoucí odboru leteckých předpisů na ÚCL. Letecké předpisy L: https://aim.rlp.cz/predpisy/predpisy/index.htm 00:00:00 Úvod 00:01:25 Měl se stát horníkem 00:07:02 Technikem u ČSA v roce 1958 00:12:06 Ruzyňské letiště v 50.-60. letech 00:20:30 Na vojně jako starší mechanik pluku 00:26:09 Návrat k ČSA a traťová údržba n a Av-14 00:30:51 Super Constellation Air India 00:37:37 Technologem Tupolevů a školení v Minsku 00:49:54 Palubní mechanik a padáky u Tu-104A 00:57:35 Nehoda Tu-104A v Nikósii a nehoda Adria v Suchdole 01:05:50 Postup na Iljušiny IL-62 01:17:07 Speciální mise u ČSA, transport zbraní a extrémní zážitky 01:24:42 Nehoda letu OK-540 v Damašku 01:31:51 Nebezpečné situace na palubě 01:38:06 Civilní život palubního mechanika 01:43:38 Tu-154M 01:49:57 Úřad pro civilní letectví 01:54:17 Jan Fíla modelář #podcast #csa #flyrosta [email protected] https://www.flyrosta.com