Почему на моторе Opel 1.7 DTI (Y17DT) застучал коленвал?

Все 1,7-литровые дизельные двигатели, встречающиеся на Opel, разработаны японской компанией Isuzu. История этих двигателей началась в 1990-м году, а закончилась в 2014-м. Мы разобрали двигатель образца 1998 года - именно в этом году 1,7-литровый японский дизель перешел на непосредственный впрыск топлива и получил 16-клапанную головку блока. Вообще этот двигатель довольно надежен и неприхотлив, но чтобы нам всем было интереснее, мы нашли мотор, у которого люфтит коленвал. А вам любопытно, почему же коленвал вдруг начал стучать? Подробнее о проблемах двигателя читайте на нашем сайте https://autostrong-m.by/1-7-litrovii-dvigatel-opel-y17dt-sozdannii-isuzu Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам: Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Добавляйтесь в нашу группу на Facebook – https://facebook.com/autostrong/ Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте – https://vk.com/autostrong_by или https://vk.com/autostrong_ru Наша группа в Одноклассниках – https://ok.ru/autostrongm Подписывайтесь на наш Instagram - https://instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - https://t.me/autostrongm Подобрать и заказать запчасти, купить контрактный мотор Опель 1.7 DTI вы можете на наших сайтах http://autostrong-m.ru и http://autostrong-m.by #автостронг #autostrong #разборка #opel #опель