Wasserverlust im VW Golf - Endoskop lässt Schlimmes vermuten | So bekommt man Vogelmist vom Lack

Wasserverlust im VW Golf - Endoskop lässt Schlimmes vermuten | So bekommt man Vogelmist vom Lack

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Wasserverlust im VW Golf - Endoskop lässt Schlimmes vermuten | So bekommt man Vogelmist vom Lack
Ein VW T5 (161.000 km, 132 KW, 2 Liter) ist im Notlauf und hat keine Leistung mehr. Der Wagen zeigt an, dass der Rußpartikelfilter/Dieselpartikelfilter (DPF) ein Problem hat. Und im Fehlerspeicher steht "Rußbeladung zu hoch". Mit anderen Worten: Der DPF ist voll. Außerdem ist dieser Wagen voll mit Vogelmist. Eine gute Gelegenheit, einmal zu zeigen, wie man den am besten abbekommt. Und warum man das immer gleich sofort machen sollte. Und: Ein Golf Kombi (2013, 77 KW, 1.6 Liter Diesel) verliert Wasser, und bei diesem Wagen sind zahlreiche Teile wassergekühlt. Gar nicht einfach also herauszufinden, wo das Wasser verschwindet. Und bei der Suche mit dem Endoskop fällt etwas mitunter noch viel dramatischeres auf ... ---------------------- Hier geht's zum Webshop: https://die-autodoktoren.tv/ Die Autodoktoren auf Facebook: https://www.facebook.com/DieAutodoktoren Die Autodoktoren auf Instagram: https://www.instagram.com/die_autodoktoren