Машина мечты, о которой вы не слышали: Rover 3500 SDI Вся история | Откровения с Джейсоном Каммисой

Машина мечты, о которой вы не слышали: Rover 3500 SDI Вся история | Откровения с Джейсоном Каммисой

38.702 Lượt nghe
Машина мечты, о которой вы не слышали: Rover 3500 SDI Вся история | Откровения с Джейсоном Каммисой
Rover SD1 — мечта энтузиаста: мощность V-8, 5 скоростей, задний привод, управляемость спортивного автомобиля, внешний вид суперкара, гоночная родословная и кузов хэтчбек. Так почему же вы не знаете о его существовании? === Вы слышали о Land Rover — но кто такой Rover? Ну, та же компания, только без «Land». И когда Rover был объединен вместе с Triumph в неблагополучный конгломерат British Leyland, вот что получилось. SD1 заменил как Triumph 2000, так и Rover 2000, которые ранее были прямыми конкурентами среди седанов среднего размера. Он использовал подход к проектированию, подвеску, трансмиссию и рулевое управление Triumph вместе с 3,5-литровым полностью алюминиевым V-8 Rover, который начинался как Buick 215. Его внешний стиль был полностью скопирован... эээ... вдохновлен Maserati Indy и Ferrari Daytona и Berlinetta Boxter, внутри и снаружи. Помимо немедленной победы в желанной награде European Car of the Year 1977, обзоры журналов были возмутительно положительными. А затем все начало разваливаться — в буквальном смысле. SD1 стал жертвой сокращения расходов и неэффективного управления Leyland, а порой и смешные проблемы с качеством сборки нанесли ущерб его репутации. Однако, как отмечает автомобильный журналист Джейсон Каммиса, основа автомобиля была невероятной, и между фундаментально (очень) надежной инженерией Rover и его плохим качеством сборки лежала зияющая пропасть. Он стал отличной полицейской машиной, он стал очень успешным гоночным автомобилем, одержавшим победу в BSCC, французском чемпионате седанов и RAC TT, обойдя даже Mercedes-Cosworth W201 190E 2.3-16 и выиграв сезон DTM 1986 года. В этом забавном, интересном документальном фильме об истории Rover SD1 мы расскажем невероятную историю энтузиастов, которые получили именно то, что хотели, но не совсем. В Северной Америке было продано всего 1254 экземпляра SD1, что сделало его одним из самых редких автомобилей, когда-либо проданных здесь. Полное раскрытие информации: Джейсон владел одной третью этого канадского Rover 3500, найденного благодаря слушателю Carmudgeon Show, который отправил ему и Дереку объявление о продаже, когда Джейсон упомянул, что прошло 30 лет с точностью до месяца с тех пор, как он последний раз ездил на нем. (И почти столько же лет прошло с тех пор, как он смог поблагодарить владельцев этой машины, которые были для него как семья.) Джейсон еще больше влюбился в эту машину после съемок эпизода, и теперь он ее единственный владелец. Его объективность, безусловно, скомпрометирована. Делайте с этой информацией, что хотите. Неповторимый оригинал https://youtu.be/GW3w_B5DqjE?si=5g2v3xUBOI2SKa3- Таймкоды 00:00 - Интро 01:21 - Тут автомобиль хвалят 12:51 - Тут его разносят 17:21 - Долгожданные кадры из Top Rear 18:35 - Тест драйв от первого лица