Rotwild R.C1000 Tour SUV-E-Bike im Test: 10.000 € Luxus-Bike mit Riesenakku & Pinion MGU

Rotwild R.C1000 Tour SUV-E-Bike im Test: Rotwild ist für seine Premium-E-Mountainbikes bekannt und lässt sich auch bei seinem neuesten SUV-E-Bike nicht lumpen. Das Bike kommt mit einem großen, integrierten Akku von sagenhaften 960 Wh, einer erlesenen Teileliste und einem leichten Carbonrahmen. Doch wie schlägt sich der Luxus-Schlitten in der Praxis? Wir haben es im Rahmen unseres großen SUV-E-Bike-Vergleichstests herausgefunden. Key-Facts zum Rotwild R.C1000 Tour SUV-E-Bike: - Einsatzbereich: Commute, Alltag & Freizeit - Rahmenmaterial: Carbon - Motor: Pinion E1.12 - Akkukapazität: 960 Wh - Gabel: Aluminium - Gewicht (o. Pedale): 26,9 kg - max. Systemgewicht: 130,0 kg - Rahmengrößen: S, M, L, XL (im Test: L) - Besonderheiten: Pinion MGU, Carbonrahmen, 960 Wh-Akku, Packtaschenhalter aus Carbon, Fern- & Bremslicht - Website: https://www.rotwild.com/ Weitere Informationen zum Bike erhaltet ihr außerdem im Artikel zum Video: https://www.nimms-rad.de/news/rotwild-r-c1000-tour-suv-e-bike-test Kapitel: 00:00 Intro 00:43 Rotwild R.C1000 Tour Steckbrief 01:24 Akkukapazität 02:08 Gewicht 02:25 Motorsystem 04:49 So haben wir getestet 06:22 So fährt sich das Rotwild R.C1000 Tour 07:40 Sternchen-Bewertung 09:40 Preis 10:19 Vor- und Nachteile zusammengefasst 12:14 Outro