Od Tatraplanu po škodovku | Archiv ČT24

Dva vozy pro prezidenta Beneše a generalissima Stalina (1945) — Škoda v Mladé Boleslavi je opět v provozu a dělá pokroky (1947) — Tatraplan dostal novou tvář (1949) — Vůz Aero Minor míří na Pražské vzorkové veletrhy (1950) — Nový pětimístný vůz Škoda 1200 (1952) — Nový šestisedadlový vůz Tatra 603 (1956) — Do pražské Mototechny přišla větší zásilka lidových vozů zahraniční výroby (1956) — Mechanizovaná výroba diskových kol (1956) — Ani sto hřebíků neuškodí nové bezpečnostní pneumatice (1956) — Dva prototypy našich vozítek (1956) — Nový elegantní vůz Škoda Rapid (1956) — Výroba ohýbaných skel (1957) — Umývací tunel (1958) — Dva nové typy automobilů z Mladé Boleslavi (1959) — Jak si poradit se znečišťováním ovzduší (1960) — Výroba sportovního vozidla Felicia (1961) — Klub majitelů aut Fiat uspořádal Zkoušku dovednosti (1961) — Jízda zručnosti na ledu (1962) — Výrobky z pěnové gumy (1962) — První motoristická samoobsluha v republice (1964) — Nový automobil Škoda MB 1000 (1964) — Závodník ověřuje vlastnosti automobilu Škoda MB 1000 (1965) — Obchod s USA (1966) — Silniční služba Svazarmu (1966) — Autobazar ojetých vozidel v Praze (1969) — Experimentální sportovní dvousedadlový automobil GT 1100 (1970) — Sportovní kupé Škoda 110 R (1971) — Pražský autoklub pozval zahraniční majitele vozů Škoda na Lipno (1972) — Pardubické Dny chemie (1973) — Jízdní zkoušky Škody 105 a 120 (1976)