Kraków Główny - Warszawa Wschodnia I TLK 38108 Lubomirski I EU160-035 I 3.01.2025

Cześć, witam wszystkich serdecznie! Tym razem, mam dla Was, nagraną w całości, kolejową linię numer 8, czyli film Kraków Główny - Warszawa Wschodnia. Materiał nagrałem w Piątek(3.01.2025), z pociągu TLK 38108 ,,Lubomirski", relacji Zakopane -Szczecin Główny. Pociąg dotarł z Zakopanego do Krakowa Głównego, opóźniony 25 minut. Jakby tego było mało, w Zakopanem, najwyraźniej zapomniano umyć wagony, bo wszystkie w momencie wjazdu na tor 10, przy peronie 5, wyglądały tragicznie. Niestety, nie lepiej wyglądały szyba w drzwiach, wagonu numer 10, do której musiałem, przymocować kamerę. Szczęście w nieszczęściu, iż po minięciu Miechowa(bez zatrzymania), niebo się zachmurzyło(delikatnie mówiąc) i słońce nie świeciło, prosto w obiektyw mojej kamery. Dwa ostatnie wagony pociągu(numer 11i 10), to były wagony, o standardzie, bardziej IC, niż TLK. Problem polegał na tym, że wagony zmodernizowano(produkcja 1991), ale pozostawiono stare wózki, w wyniku czego, wagonem trzęsło, jak galaretą. Pociąg prowadzony był, lokomotywą EU160-035. Pomimo tych zawirowań, mam nadzieję, że jakoś to wyszło. Zapraszam na projekcję! WYKAZ STACJI/LIST OD STATIONS: Kraków Główny 0:08:44, Sędziszów 0:56:52, Jędrzejów 1:10:20 ,Kielce Główne 1:38:59, Skarżysko-Kamienna 2:10:09, Radom Główny 2:33:42, Warka 2:56:52, Piaseczno 3:15:42, Warszawa Zachodnia 3:35:35, Warszawa Centralna 3:40:37, Warszawa Wschodnia 3:48:19 Hello, welcome everyone! This time, I have for you a fully recorded railway line number 8, i.e. the film Kraków Główny - Warszawa Wschodnia. I recorded the material on Friday (3/01/2025), from the TLK 38108 "Lubomirski" train on the Zakopane - Szczecin Główny route. The train arrived from Zakopane to Kraków Główny, delayed 25 minutes. As if that wasn't enough, in Zakopane they apparently forgot to wash the wagons, because all of them looked tragic when they entered track 10, at platform 5. Unfortunately, the window in the door of carriage number 10 looked no better, to which I had to attach the camera. Fortunately, after passing Miechów (without stopping), the sky became cloudy (to put it mildly) and the sun did not shine, directly into the lens of my camera. The last two wagons of the train (numbers 11 and 10) were standard wagons, more IC than TLK. The problem was the wagons were modernized (production 1991), but the old bogies were left, as a result of which the wagon shook like jelly. The train was driven by the EU160-035 locomotive. Despite these turbulences, I hope it worked out somehow. I invite you to the screening!