Konstal 105Na - Poznań

W 1979 roku chorzowski Konstal opracował modernizację tramwaju 105N polegającą na zmniejszeniu jego awaryjności. Nowe pojazdy różniły się głównie rozwiązaniami elektrycznymi. Do stolicy Wielkopolski pierwsze wagony trafiły w 1980 roku. Jedną z innowacji wprowadzonych w Poznaniu było wprowadzenie kabla WN między wagonami. Umożliwia to jazdę z podniesionym jedynie jednym pantografem. Drugi wagon w składzie jest doczepą czynną. Oznacza to, że wagon nie posiada własnej kabiny a cała elektryka przeniesiona jest do szaf znajdujących się w wewnątrz. Po roku 2000 niektóre wagony były udoskonalane przez dodawanie klimatyzacji, monitoringu czy okrągłych, LED-owych tarcz z numerem linii. Obecnie wagony stacjonują na zajezdniach Głogowska i Forteczna. Małymi krokami ich historia dobiega końca, a wiele składów już jest jedynie wspomnieniem.