Da PIOR a MELHOR Ferrari F355 em 1 mês, transformação completa nos mínimos detalhes!

Vou começar por talvez o que seja a parte mais relevante desse vídeo pra mim e explica tudo o que essa Saga representa: A emoção de ter um volante FuelTech, a marca que eu criei, numa Ferrari, supera a de ter um Momo no meu carro, esse sonho eu já tinha realizado, o carro é pra mim uma conexão com as emoções! Gostou do Volante FuelTech que botei na Ferrari? https://fueltech.com.br/products/volante-fts-1-fueltech Nesse episódio você vai ver a atenção aos detalhes que fazem toda a diferença quando se está personalizando um carro! Essa Ferrari F355 foi a pior a venda nos EUA e em pouco mais de 1 mês nós transformamos ela em talvez (ou pelo menos para mim!) a melhor Ferrari F355 já preparada/modificada/atualizada! Muita fibra de carbono para dar um visual moderno e ao mesmo tempo clássico! Agora essa italiana está pronta para ganhar as ruas e shows! Começa já indo para o evento @CaffeineOctaneCarShow onde tem uma exposição de exóticos classicos que vocês vão acompanhar no próximo episódio e depois acerto no dinaometro que estou preparando ansiosamente! Vestuário FuelTech: https://fueltech.com.br/collections/ft-motorsports Injeção da Ferrari - FuelTech FT600: https://fueltech.com.br/products/ft600-sfi Leitor de sonda - FuelTech Wb-o2 Nano: https://fueltech.com.br/products/wb-o2-nano Quer saber mais: https://instagram.com/andersondick/ https://www.facebook.com/andersondick/ E nos canais: https://www.youtube.com/c/FuelTechOficial/ https://www.youtube.com/c/FuelTechUSA/ https://www.youtube.com/c/Macchina/ Marcações de tempo do vídeo: 00:00 Introdução 01:22 Partida a frio e acelerando! 02:28 Trocando a capota 03:40 Acabamentos de Fibra de Carbono do motor 05:32 Soleiras Ferrari FuelTech de fibra de carbono 08:00 Nova Capota instalada! 08:25 Chegou ajuda e planos do que vamos fazer 09:30 Funcionário da Concessionária Ferrari veio visitar 10:24 Pneus Mickey Thompson semi slick 13:29 Rodas 18” Belak de arrancada com Beadlock 16:34 Comparação com pneu do carro de arrancada 17:51 Demontando interior para limpar e renovar 20:12 Porque escolhi colocar o volante FuelTech! 23:11 Assistindo corrida de arrancada enquanto trabalha! 24:40 Embreagem nova brasileira da Ceramic Power 28:50 Caixas de roda e suporte bateria 29:45 Painel traseiro de fibra de carbono 31:03 Arrumando lanterna traseira e outra peças 32:12 Corvette C8 Biturbo de “dia-a-dia” 33:54 Emblema interno 355FT 35:03 Como escolhí minha faculdade 39:15 Borboletas do F1 no volante 40:26 Restaurando comandos do Ar Condicionado 45:30 Resturando o cinzeiro 46:55 Reservatório e separador de óleo do respiro 49:15 Novo chicote elétrico das bombas de combustível 50:08 Console central “novo” e elétrica 51:07 Bate-papo fazendo chimarrão 52:25 Válvula de espirro / blow off 53:09 Dinamômetro de Hub da FuelTech USA 54:06 Quando a Ferrari vai pro dinamômetro 55:35 Meu trabalho na FuelTech e meus carros pessoais 57:22 Extintor de incêndio 59:08 Polimento e retoques de pintura 1:00:30 Toyota Supra? 1:01:30 Cuda? 1:01:27 Proteção cerâmica na pintura 1:03:00 Pronta! Detalhes finais! 1:05:10 O que vem nos próximos episódios?