Dlaczego więcej pasów nie zmniejsza korków w miastach? 🚗

💻 Film powstał dzięki wsparciu NordVPN. Link, o którym mówię w filmie jest tutaj👇 https://nordvpn.com/kasiagandor - znajdziecie tam dobrą promkę z gwarancją zwrotu kasy przez 30 dni. Aktualnie przy zakupie planu 2-letniego można załapać się nawet za 4 miesiące za darmo, więc moim zdaniem SPOKO 🤝 📺 Dziś na tapecie: korki, rozbudowa dróg i samochodoza. Ten film zrobiliśmy my, Kasia Gandor i Maciek Szczerba, a jeśli ty chcesz coś zrobić z nami, odezwij się tu: [email protected] ► instagram Kasi: https://www.instagram.com/kasiagandor/ ► instagram Maćka: https://www.instagram.com/maciekszczerba/ ► tiktok: https://www.tiktok.com/@kasiagandor 📚 Źródła, z których korzystałam i ciekawe pozycje do zgłębienia tematu: Artykuły o generowaniu ruchu i indukowanym popycie: https://www.vtpi.org/gentraf.pdf https://pubs.aeaweb.org/doi/pdfplus/10.1257/aer.101.6.2616 https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0967070X18301720 Naprawdę ciekawy artykuł popularnonaukowy o indukowanym popycie, do luźnej lektury: https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-09-06/traffic-jam-blame-induced-demand O poczuciu szczęścia w zależności od sposobów przemieszczania się: https://www.mdpi.com/2071-1050/9/7/1214/htm O koszcie korków w Polsce: https://forsal.pl/artykuly/925644,koszty-korkow-drogowych-w-polsce-najbardziej-zakorkowane-miasta.html Artykuł dot. congestion pricing: https://www.vtpi.org/london.pdf Prasa o “carmageddonie”: https://www.accessmagazine.org/spring-2014/carmageddon-los-angeles-sizzle-fizzle/ https://www.reuters.com/article/us-carmageddon-losangeles-idUKTRE76E6KH20110718