CabView {} ''EXPRESS'' {} Kłodzko Główne - Wrocław Brochów II linia 276

Dziękuję za obejrzenie filmu! Subskrybuj mój kanał oraz koniecznie napisz komentarz i zostaw kciuk w górę. --------------------------------------------------------------- KOMENTARZ DO FILMU: Ten film miał nigdy nie ujrzeć światła dziennego przez to, że nie była włączona stabilizacja obrazu w kamerze, ale pomyślałem, że może być szkoda, bo nie co dzień jedzie się z Kłodzka do Wrocławia towarowym 80km/h. W przeważającej większości prędkość pociągów towarowych od Kłodzka w stronę Wrocławia wynosi Vmax 60km/h. Pamiętam, że musiałem być o określonej godzinie na ten pociąg, bo miał planowo wyjechać. To był pociąg towarowy o podwyższonej prędkości jazdy. Po drodze często było na bok, bo osobowe jeździły, a jak wiadomo od Kamieńca do Strzelina jedziemy po jednym torze. Od Kłodzka do Bardo Przyłęk został wprowadzony ruch jednotorowy - dwukierunkowy po torze 2. Od Żórawiny do Smardzowa Wrocławskiego także wprowadzono ruch jednotorowy - dwukierunkowy po torze 1. This movie was never to see the light of day because the image stabilization in the camera was not turned on, but I thought it might be a pity, because not every day it travels from Klodzko to Wrocław, 80km / h. The overwhelming majority of freight trains from Kłodzko to Wrocław are Vmax 60km / h. I remember that I had to be at a certain time on this train, because I was planning to leave. It was a freight train with increased speed. On the way, it was often aside, because the personal rides, and as we know from Kamieniec to Strzelin, we go along one track. From Kłodzko to Bardo Przyłęk a single-track traffic was introduced - two-way on track 2. From Żórawina to Smardzów Wrocławski, a monorail movement was introduced - two-way on track 1 --------------------------------------------------------------- Jakieś pytania? Po prostu zapytaj! Wszystkie Twoje sugestie są bardzo mile widziane! Wszystkie treści są moim dziełem i utworzone przeze mnie, a WSZELKIE wykorzystanie poza tym kanałem jest ZABRONIONE.