Cabride de MEAUX au triage du BOURGET, circulation difficile en région parisienne

Cabride de MEAUX au triage du BOURGET, circulation difficile en région parisienne

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Cabride de MEAUX au triage du BOURGET, circulation difficile en région parisienne
Bonjour à tous ceux qui suivent cette chaîne ! Dans cette nouvelle vidéo, nous nous installons à bord d'une BB 27000 Fret SNCF sur un parcours entre Meaux (77) et Le Bourget (93), court en distance, mais riche en ralentissements puisque nous allons suivre des trains Transilien, nous faire doubler par des TGV, rencontrer des zones de travaux ... Chose assez rare, nous emprunterons la ligne principale jusqu'à Bondy au lieu de la traditionnelle Grande Ceinture Fret suite à des travaux. Ce passage par le raccord de Bondy est assez particulier pour les trains lourds compte tenu du profil difficile pour rejoindre le triage de Noisy-le-Sec puis Bobigny, et enfin Le Bourget. Nous rentrerons ensuite la locomotive au dépôt du Bourget. Ce train de marchandises est composé de wagons chargés de bobines d'Acier reliant les usines Arcelor d'Ebange (57) et de Basse-Indre (44) cinq fois par semaine Composition du train BB 27000 MA100 20 wagons 248 mètres 1520 tonnes Hello to everyone who follows this channel! In this new video, we sit aboard a BB 27000 Fret SNCF on a route between Meaux (77) and Le Bourget (93), short in distance, but full of slowdowns since we are going to follow Transilien trains, making us overtaking by TGV, encountering work zones... Quite rare, we will take the main line to Bondy instead of the traditional Grande Ceinture Fret following work. This passage through the Bondy connection is quite special for heavy trains given the difficult profile to reach the Noisy-le-Sec yard then Bobigny, and finally Le Bourget. We will then return the locomotive to the Bourget depot. This freight train is made up of wagons loaded with steel coils connecting the Arcelor factories in Ebange (57) and Basse-Indre (44) five times a week Train composition BB 27000 MA100 20 wagons 248 meters 1520 tonnes Chapitres : 00:00 Introduction 00:30 Approche de Meaux 2:52 Meaux - Esbly 08:12 Esbly - Lagny-Thorigny 13:38 Lagny-Thorigny - Vaires 17:31 Vaires - Chelles 23:48 Chelles - Chénay-Gagny 27:10 Chénay-Gagny - Gagny 30:33 Gagny - Le Raincy 34:07 Le Raincy - Bondy 37:33 Bondy - Noisy 40:45 Noisy - Bobigny 49:42 Bobigny - Le Bourget 1:05:12 Rentrée au Dépôt