BIGSTER 4x4 Extrême vs BIGSTER Hybride 155 Journey

#dacia #bigster #new Info presse : NOUVEAU BIGSTER, DACIA EN GRAND • Nouveau Bigster, c’est plus de Dacia pour une offre inédite qui va donner un accès abordable aux prestations du segment C-SUV. • Plus de design avec un style qui va à l’essentiel au bénéfice de la robustesse, de l’habitabilité tout en proposant, pour les plus exigeants, une offre bi-ton, des jantes 19’’... • Plus de technologie avec 100 % de motorisations électrifiées, un écran central 10.1’’, un tableau de bord numérique, un hayon motorisé etc. • Plus de confort avec un espace intérieur exceptionnel, un maintien d’assise à toute épreuve, une isolation acoustique optimisée, une climatisation bizone avec aérateurs à l’arrière, un toit ouvrant panoramique, un siège conducteur à réglages électriques, un équipement multimédia avec 6 haut-parleurs et Arkamys 3D sound system etc. Et toujours le système intelligent YouClip. • Plus de capacité de chargement avec un coffre de capacité exceptionnelle, une banquette 40-20-40 pour transporter des objets longs avec 4 personnes à bord, des barres de toit modulables. • Plus de polyvalence avec de réelles capacités tout-terrain et une motorisation 4X4 pour les plus exigeants. • Avec Nouveau Bigster, Dacia est fidèle à ses valeurs en offrant le meilleur rapport prix/prestations du segment C-SUV. Dacia frappe fort en investissant le segment des SUV compacts avec son nouveau modèle, le Bigster. Fidèle à ses valeurs d'accessibilité et de polyvalence, la marque roumaine propose un véhicule qui allie design robuste, technologies modernes et habitabilité généreuse. Mais le Bigster, c'est bien plus qu'un simple SUV. C'est une véritable déclaration d'intention, qui vient bousculer les codes du marché. Un design robuste et affirmé Le design du Bigster est à la fois familier et novateur. Il reprend les codes esthétiques de Dacia, tout en affichant une personnalité plus affirmée. Les lignes sont tendues, les volumes généreux et la garde au sol élevée confèrent au véhicule une allure de baroudeur. À l'intérieur, l'ambiance est sobre et fonctionnelle, avec une ergonomie soignée et des matériaux de qualité. Des motorisations électrifiées et performantes Pour répondre aux enjeux environnementaux, Dacia propose une gamme de motorisations exclusivement électrifiées pour le Bigster. Hybridations légères et hybrides rechargeables sont au programme, offrant un bon compromis entre performances et consommation. Un habitacle spacieux et modulable L'habitabilité est l'un des points forts du Bigster. Le volume de coffre est généreux, la banquette arrière modulable et les passagers arrière bénéficient d'un espace aux jambes confortable. De nombreux rangements sont également présents à bord pour un confort optimal au quotidien. Des équipements technologiques au rendez-vous Le Bigster ne fait pas l'impasse sur la technologie. Écran tactile, instrumentation numérique, aides à la conduite... L'équipement de série est complet et les options permettent de personnaliser le véhicule selon ses besoins. Un esprit aventure Avec ses capacités tout-terrain et ses nombreux équipements dédiés aux loisirs, le Bigster est un compagnon idéal pour les escapades en pleine nature. Barres de toit modulables, accessoires outdoor, le Bigster est prêt à vous suivre partout. Le meilleur rapport prix/prestations du segment Comme toujours chez Dacia, le rapport prix/prestations est un argument de poids. Le Bigster propose un équipement très complet à un prix attractif, ce qui en fait une alternative très intéressante aux SUV compacts traditionnels. Conclusion Le Dacia Bigster est bien plus qu'un simple SUV. C'est une véritable proposition de valeur qui vient bousculer les codes du marché. En offrant un véhicule robuste, spacieux, technologique et accessible, Dacia s'adresse à un public large et conquérant. Le Bigster pourrait bien devenir la nouvelle référence du segment C. Nouveau Bigster HYBRID 155. La motorisation HYBRID 155 vient compléter l’offre HYBRID 140 qui équipe Nouveau Duster et Jogger. Elle offre plus de puissance (+ 15 ch), plus de couple (170 Nm pour le seul moteur à combustion, soit + 20 Nm), Nouveau Bigster TCe 140. Proposée pour la première fois dans la gamme Dacia à ce niveau de puissance, cette motorisation est dérivée du TCe 130 disponible sur Nouveau Duster. Nouveau Bigster TCe 130 4x4. Nouveau Bigster est taillé pour sortir des sentiers battus grâce à sa transmission intégrale associée à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, tout en optimisant l’efficience avec son hybridation légère 48 V. Dacia Bigster, SUV, voiture, automobile, électrification, hybride, design, prix, rapport qualité prix, aventure, outdoor.