Бакинский Железнодорожный Вокзал - Баку / Bakı Dəmiryol Stansiyası - Bakı / Baku railway station

Бакинский Железнодорожный Вокзал (Баку - Азербайджан) / Bakı Dəmiryol Stansiyası (Bakı - Azərbaycan) / Baku railway station (Baku - Azerbaijan) Баку-Пассажирская — пассажирская железнодорожная станция в столице Азербайджана городе Баку. Введена в эксплуатацию в 1880 году. Станция была введена в эксплуатацию в 1880 году со строительством Баку-Сабунчи-Сураханинской железной дороги, и предназначалась для обслуживания пассажиров. Первое здание Тифлисского вокзала было построено к моменту открытия Баку-Тифлисской железной дороги, второе здание Сабунчинского вокзала — к строительству Баку-Сабунчи-Сураханинской электрифицированной железной дороги. Станция Баку-Пассажирская до 1977 года располагала двумя вокзальными комплексами: старым Тифлисским вокзалом, построенным в 1883 году при строительстве Баку-Тифлисской железной дороги, и Сабунчинским вокзалом, построенным в 1926 году и предназначенным для обслуживания пригородных электропоездов Баку-Сабунчинской электрифицированной ветки. В 1976 году, в связи с реконструкцией станции Баку-Пассажирская, здание Сабунчинского вокзала прекратило свою деятельность по обслуживанию пригородных перевозок, взамен него было построено новое современное здание Бакинского вокзала. Тифлисский вокзал был спроектирован в 1882 году архитектором Васильевым, но в начальной стадии проект в мавританском стиле был выполнен профессором Бруни, художником Дриттенпрейсом и другими, являясь плодом коллективного труда архитекторов и художников. Введён в эксплуатацию в 1883 году. Здание вокзала было спроектировано в двух уровнях: двухэтажное со стороны города и одноэтажное со стороны перрона. На первом этаже вокруг вестибюля сгруппированы кассы, багажное отделение, служебные помещения; на втором этаже — почта, телеграф, залы ожидания и пр. Стены, богато насыщенные орнаментом, напоминающим восточный ковёр, завершались карнизом, переходившим на относительно сдержанно решённый плафон. В 1926 году для обслуживания пассажиров электрифицированной Баку-Сабунчинской железной дороги, был спроектирован и построен второй вокзальный комплекс — Сабунчинский вокзал. Архитектура здания также была выполнена в восточном стиле. В 1967 году к зданию Сабунчинского вокзала примкнуло здание вновь построенного входа на станцию метро «28 Мая», до 1992 года — «28 Апреля». В 1977 году станция подверглась большой реконструкции, при которой было построено новое современное вокзальное здание, тесно примыкающее к зданию старого Тифлисского вокзала. В 80-е — 90-е годы 20-го столетия проведены масштабные работы по строительству и модернизации узла из двух пересадочных станций метро, включая 4 выхода и обширную сеть подземных переходов. На станцию прибывают и отправляются с неё как поезда дальнего следования, так и пригородные поезда. Станция Баку была узлом нескольких международных железнодорожных линий в Москву, Харьков, Ростов-Главный и Тбилиси. В связи с закрытием железнодорожных границ по причине распространения COVID-19 все международные поезда были отменены на неопределённый срок. Жюль Верн устами Клодиуса Бомбарнака, героя одноимённой повести, так описал бакинский вокзал: и внушительный железнодорожный вокзал, достойный любого большого города Европы или Америки. #азербайджан #azərbaycan #azerbaijan #אזרבייג'ן #баку #baki #baku #באקו _________________________ © BAKILI - Film (9.2023) #влог #vlog #vloq #ולוג #обзор #review #baxış #סקירה #путешествие #Səyahət #travel #מסע #путеводитель #bələdçi #guide #מדריך #walk #ходьба #gəzinti #walking #hiking #аудиогид #аудиотур #audiotour #audiobələdçi #הדרכהקולי #экскурсия #ekskursiya #excursion #tour #guidedtour #טיולים# טיול #insta360oners1inch