Самый запрещённый болид в истории. Технологии 90х, которых больше нет в Ф1 - Активная подвеска FW14B

Аукцион - продайте авто тому, кто заплатит больше: https://c.polyana.ai/LK6DRWDU Формула 1 всегда была подходящим местом для инноваций и инженерных решений, которые могли моментально изменить расклад сил в чемпионате, а также продвинуть автомобильный мир вперед. Будь то все возможные диффузоры, четвертые педали, коробки передач иле же особые компоновки моторов со специальным топливом. И сегодня речь пойдет о той технологии, которую запретили из-за своей колоссальной эффективности, а именно об активной подвеске, которую использовали Вильямс в 90 годах в своей самой продвинутой машине, технологий которой нет и в современных болидах. Полностью активная подвеска могла поднимать и опускать машину за сотые секунды, впечатляя даже стоя в гараже, разминая мышцы подобно бегуну, готовящемуся к старту. Но времена на трассе с этой подвеской производили ещё большее впечатление позволяя выигрывать по полторы секунды на круге за счет крайне стабильной платформы машины во всех поворотах. Однако несмотря на свою эффективность она была довольно опасна, приводя к серьезным авариям и оставаясь запрещенной по сей день. Но произошло это скорее не из-за её надёжности. Давайте разберёмся почему так получилось и что именно делало болид Вильямса уникальным настолько, что четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель всю жизнь мечтал его купить. Вплоть до 2019 года, когда Вильямс продали его за 2.7 миллиона фунтов. Ссылка на денежные пожертвования: https://www.donationalerts.com/r/fclown Подписка на boosty: https://boosty.to/fclown Телеграм канал: https://t.me/RacingWeekend Дзен: https://dzen.ru/id/630b39bf64e158491b248a0a Стримы по играм на твиче: https://www.twitch.tv/donald__puck Телеграм канал с анонсами стримов: https://t.me/ClownStreams 00:00 - Начало 01:50 - Отличие подвески Формулы 1 от обычных машин 02:21 - Преимущества активной подвески 03:45 - Проблема с дельфинированием в ф1 04:53 - Как активная подвеска появилась в Формуле 1? 07:30 - Первые победы Активной подвески 09:39 - Как была устроена Активная подвеска Вильямса? 11:17 - Опасность системы и недоверие Мэнселла 12:18 - Проблемы активной подвески 13:44 - Активная подвеска 1992 года 14:41 - Самый продвинутый болид в истории - FW14B 16:36 - Триумфальное чемпионство Найджела Мэнселла 17:17 - Главная проблема Активной подвески в Формуле 1 18:54 - Traction Control в Ф1 19:40 - Обгонная кнопка FW14B 21:10 - Активная подвеска Бенеттона 21:21 - Запрет технологий Вильямса 22:29 - Сложные болиды и провал Вильямса 23:03 - Самый простой болид в истории? 23:55 - Запрет современных технологий в Ф1 24:50 - Активная подвеска в современности 25:09 - Возвращение активной подвески в Ф1 25:47 - Благодарности Почта для сотрудничества: [email protected] Спасибо за просмотр - пожалуйста, лайкайте, делитесь и комментируйте, также нажмите "Подписаться", чтобы выразить свою поддержку. #формула1 #ф1 #гонки Англоязычный контент на эту тему: https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/december-2001/69/active-suspension/ https://scarbsf1.com/williams_active/WilliamsF1_ACTIVE_SUSPENSION_SYSTEMS.htm https://motorsport.tech/formula-1/f1s-tech-game-changer-lifting-the-lid-on-the-dominant-williams-fw14b https://www.researchgate.net/figure/Hydraulic-active-suspension-system-of-Williamss-F1-Howard-2001_fig1_349285006 https://mooregoodink.com/developing-benettons-f1-active-suspension-system/ https://www.roadandtrack.com/news/a46487701/pioneering-active-suspension-lotus-esprit-heads-to-auction/ https://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?t=5236 http://www-control.eng.cam.ac.uk/gww/what_is_active.html https://www.gglotus.org/ggtech/activesusp/activesuspn.htm https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/march-2012/66/mansells-perfect-ride/ https://www.topgear.com/car-news/big-reads/f1-car-changed-game https://www.youtube.com/@Formula1 https://youtu.be/AG3FIaEUbSg?si=Y8-tcfmHbfuCljf3 https://youtu.be/QKPIBLa44s4?si=lOVCQhX8mYc44pjV https://youtu.be/LQIPaa7KDTs?si=sE41ROsAPHjhL6ql https://www.youtube.com/watch?v=d9xKdyyIdac https://youtu.be/MFdn18a-CLU?si=rut6y1g1UnbqYq1A https://youtu.be/oM7yLMHlX4o?si=hJ0Rr-1z-tK6Wphm https://youtu.be/b84mFiXWsog?si=V4Z-VKewMhCTFKwq https://www.youtube.com/watch?v=cIRUhZrbkKk https://www.youtube.com/watch?v=80g_Bpa3BYA https://www.youtube.com/watch?v=6K8oAeSYGZE https://www.youtube.com/watch?v=t9bR4T0CgoY https://www.youtube.com/watch?v=NBWfnOhc34I https://www.youtube.com/watch?v=kmbiF5kzDcg https://www.youtube.com/watch?v=bf5Ig3QNuSY https://www.youtube.com/watch?v=XgGAHpg8dWI https://www.youtube.com/watch?v=jiCtNXkjU6o https://youtu.be/lEi44TF8LXI?si=k-Gy_SNPZYjdT4Yg https://youtu.be/P0lWdUXwVJs?si=5QGei4HYNMdRwRPk https://youtu.be/FBqU4RAv1_E?si=YHqWgKRJ8RXjJ0pj Зачем нужен прогревочный круг в Ф1? - Подготовка к старту гонки из глаз пилота https://youtu.be/ltociWCYZYU Как Ландо Норрис проиграл титул 2024 года? | Провал за рулем быстрейшего болида - Ферстаппен чемпион https://youtu.be/v-hMIaf57yA