Купил МАЗ-5551 по цене металлолома. «Запчасти можно купить в каждом продуктовом»
Купить самосвал и работать в грузоперевозках на себя — звучит как простая в реализации и надёжная схема. Мы уже рассказывали о водителе, который возит песок и мусор на Mercedes-Benz с манипулятором, поэтому сегодня речь пойдёт о самосвале отечественного производства и о транспортировке картошки.
Андрей приобрёл десятитонный МАЗ-5551 несколько лет назад за $3 200 в достаточно плачевном состоянии. «Он одной ногой как будто уже был готов поехать в Гатово», — так нынешний владелец охарактеризовал состояние самосвала.
Сколько пришлось вложить сил, времени и денег, чтобы машина начала работать и окупать себя? И всё ли удалось довести до достойного и исправного состояния?
О доступности запчастей, надёжности мотора ЯМЗ 236 и о сложностях в работе рассказываем в нашем новом ролике.
00:00 Интро.
03:41 Использование масла вместо топлива.
05:47 Особенности перевозки картофеля.
09:14 Плачевное состояние МАЗ-5551 перед покупкой.
12:48 Какой грузовик выбрать для работы в перевозках.
15:20 Подготовка к началу сезона.
22:59 Состояние кабины.
24:38 «Утопили» МАЗ-5551.
Расчёты в Беларуси проводятся в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте указывается как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу, определённому продавцом.
Подписывайтесь на наш канал: https://www.youtube.com/c/etoavby?sub_confirmation=1
Следите за нами в социальных сетях:
Instagram: https://www.instagram.com/insta_avby/
Tiktok: https://www.tiktok.com/@av.by?
Telegram-канал с новостями: https://t.me/avbynews
Вконтакте: https://vk.com/newsavby
Одноклассники: https://ok.ru/av.by
Facebook: https://www.facebook.com/belarus.auto
Twitter: https://twitter.com/avby_bel
LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/av-by