0:00 30年河西 日本還能追中國?
2:26 鴻海併日產?日產經省關切
6:42 莫迪送美大禮 甩關稅王污名
11:22 全球掃描
12:34 川普用關稅威脅台積 有用?
◎情人節前夕,日本兩大車廠本田和日產正式宣告合併破局,關鍵因素在於,日產不願意接受本田提議的將日產納為全資子公司。市場關注鴻海會不會把握時機,進而併購日產,董事長劉揚偉回應「目的在合作」。有「夏普」前車之鑑,日本產經省恐難同意鴻海的布局打算。
◎日本車難追中國:1998年前後,是日本車最風光的時期。日本製造的車子,
占全球車輛比例的21.6%,也就是每5台,就有至少1台是日本車。可是風水輪流轉,到了2023年,日本車占全球汽車製造的比重降到11.4%,中國汽車占比卻擴大到38.4%,比日本當年還要多。
◎重磅觀點: DIGITIMES分析師陳澤嘉認為,台積電海外布局,除營運考量外,還需拿捏地緣政治風險。台灣面對川普揚言要課100%的晶片關稅,傷得恐怕沒有美國重,因為台灣半導體直接出口美國比例甚低,且能將成本轉嫁給美國客戶。
◎莫迪會川普:繼以色列總理納坦雅胡、日本首相石破茂,及約旦國王阿布杜拉二世之後,印度總理莫迪是第四位拜訪川普的外國領導人。除了雙邊貿易之外,川普和莫迪同意將加大投資AI基礎建設;雙方也將努力克服資金、能源和建設上的限制。
《全球聊天室》播出時間
週一至週六
22:30-
23:00
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