КрАЗ-260: Непревзойденная мощь советской инженерии

В 70-е годы Кременчугский завод занимал лидирующие позиции среди производителей полноприводных военных грузовиков КрАЗ-260. Однако в 80-е годы, в условиях экономического кризиса в СССР, их производство стало менее массовым. А после распада эти автомобили выпускались небольшими партиями в течение нескольких лет. В 1970 году был выпущен опытный образец КрАЗ-260А, который стал прообразом будущей серийной модели. Этот автомобиль обладал мощным двигателем V8 с турбонаддувом, развивающим 300 лошадиных сил. Грузовая платформа была выполнена из металла и имела тент. На крыше кабины устанавливался прожектор, а характерный дизайн с плоскими панелями облицовки и крыльев придавал автомобилю особый стиль. Следующим шагом стал КрАЗ-260АМ, который отличался низкобортным кузовом и стал прототипом для серийной версии с увеличенной колёсной базой.