Несмотря на то, что в Россию стали массово завозить китайские автомобили, не стоит производство «АвтоВАЗа», а благодаря параллельному импорту в страну ввозят иномарки, приобрести сейчас машину — все еще непосильная задача для многих.
Что сегодня предлагают купить в салонах? Как на стоимость автомобилей влияет новый утильсбор? Выгоднее ли воспользоваться услугами перегонщиков? И что дальше будет с ценником на машины? Дима Сошин обсудил все это с профессионалами рынка
Содержание:
00:00 В начале года хочется знать, насколько и почему подорожают машины?
01:38 Что происходит с ценами на «народные» автомобили?
02:39 Сходили и приценились в салон «Лады»
05:54 Новые «китайцы» — что у них на ценниках и на складах?
08:59 Как на цену машины повлияли новые ставки утильсбора?
11:50 Эксперты дают прогнозы по росту цен на новые машины
13:34 Что сейчас можно привезти по параллельному импорту?
16:01 Как заказать подержанную тачку в Японии?
18:32 Чем рискует клиент, заказавший машину у перегонщика?
20:11 Вторичный рынок: к весне цены поползут вверх
21:58 Премиум-класс: за эксклюзив клиент готов платить больше
25:20 А почему дорожают запчасти? Разбираемся.
30:26 Дорогие запчасти = дорогая автостраховка
32:02 Сколько в России стоит доступный семейный автомобиль?
Благодарим за помощь в подготовке выпуска:
Автосалон «Автовейто Электро» и Владислава Захарова
geekdrive.ru
Даниила Кравченко и компанию Bravo Motors
bravomotorrs.com
Артема Самородова, @protradein
телеграм-канал КОНТЕКСТ: https://t.me/kontext_channel
Сотрудничество и идеи:
[email protected]
По вопросам рекламы:
[email protected]
#контекст #сошин #ценынаавтомобили