Как устроен Национальный аэропорт Минск? Уникальная техника, которая обслуживает самолёты

Поиски уникальной спецтехники привели нас в Национальный аэропорт Минск. В новом видео расскажем о работе службы по обеспечению обслуживания воздушных судов: от сопровождения самолёта к взлёту до его буксирования. В штате аэропорта сейчас: 121 единица с ДВС, 39 — на электрическом ходу и 155 единиц прицепной техники. Среди них есть «слонёнок» деайсер, кейтеринговые автолифты и багажный тягач по прозвищу «шарлотка». Покажем новинку от МАЗ — перронный электробус 271Е, который в течение ближайшего полугода будет доставлять пассажиров от здания аэропорта непосредственно к зоне посадки. Обсудим с водителем, удачная ли это замена традиционному автобусу с ДВС (при условии, что полная зарядка занимает порядка 4—5 часов). Подробнее — в нашем новом видео. 00:00 Интро. 00:30 Какая техника работает в аэропорту? 01:42 Лидирование воздушных судов на Renault Logan. 07:40 Новый перронный электробус МАЗ 271Е. 14:46 Когда используют телескопический трап? 16:22 Принцип работы деайсера. 23:17 Буксировка самолётов. 27:38 Кейтеринговые лифты. 23:49 Особенности покрытия взлётной полосы. 34:57 Пассажирский трап TLD ABS-580E. 37:05 Чем посыпают взлётную полосу зимой? Расчёты в Беларуси проводятся в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте указывается как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу, определённому продавцом. Подписывайтесь на наш канал: https://www.youtube.com/c/etoavby?sub_confirmation=1 Следите за нами в социальных сетях: Instagram: https://www.instagram.com/insta_avby/ Tiktok: https://www.tiktok.com/@av.by? Telegram-канал с новостями: https://t.me/avbynews Вконтакте: https://vk.com/newsavby Одноклассники: https://ok.ru/av.by Facebook: https://www.facebook.com/belarus.auto Twitter: https://twitter.com/avby_bel LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/av-by