В останні роки ДП "Антонов" асоціюється з корупційними скандалами, недбалістю керівництва і втраченим виробництвом літаків. За роки Незалежності потенціал підприємства потонув у схемах та суперечках керівників.
Символом цих проблем стала втрата найбільшого у світі літака "Мрія", який вчасно не евакуювали в Німеччину.
Зараз частина суден пошкоджена через бойові дії, аеродром у Гостомелі майже знищений, а цехи перебувають під загрозою обстрілів.
За рік великої війни керівництво "Антонова" повністю змінилося. Нові менеджери змушені шукати шляхи для порятунку підприємства, поки не стало пізно.
Як Україна втрачала легендарне підприємство і чи залишилися шанси на його відродження?
__________________________________________________________
Вступайте в Клуб Української правди: https://club.pravda.com.ua/?utm_source=youtube&utm_medium=social&utm_campaign=description_ep
Читайте Економічну правду, підписуйтесь на наш ютуб канал — https://www.youtube.com/channel/UCJk5yg1bhmt0j5hrlNDgyTA
та пам'ятайте, що чесні новини неможливі без небайдужого читача.
Економічна правда:
Сайт: https://www.epravda.com.ua
Facebook: https://www.facebook.com/epravda
Twitter: https://twitter.com/epravda
Telegram-канал "ЕП. Хроніки падіння Росії": https://t.me/epravda
00:00 – Вступ
01:05 – Історія підприємства
03:50 – Антей, Руслан, Мрія
09:05 – Антонов після набуття незалежності
12:25 – Антонов після 2014 року
17:13 – Що сталось з Мрією?
21:51 – Відновлення Мрії
31:55 – Майбутнє Антонова